Big Car Sale ltd - поставщик спецтехники
Big Car Sale ltd - поставщик спецтехники
+7 (347) 299-92-76
Шторный CTTM CARGOLINE 9322-0000-50 32т. 13,6м. 91м3. 3 оси SAF. Дисковые тормоза. Пневмоподвеска без ленивца

Шторный CTTM CARGOLINE 9322-0000-50 32т. 13,6м. 91м3. 3 оси SAF. Дисковые тормоза. Пневмоподвеска без ленивца

В наличии
2 577 400 руб
Минимальный заказ: 0 шт.
Телефоны:
+7 (347) 299-92-76показать+7 (347) 299-92-76 все+7 (347) 299-92-76 многоканальный+7 (963) 082-82-41 Ильнар+7 (965) 622-56-53 Елена+7 (962) 533-83-88 Евгений
Адрес:
Россия, Республика Башкортостан, Нефтекамск, Янаульская, 20,

(12В)

Описание

Мы готовы осуществить доставку купленной техники в любой регион РФ.

  • Рама шасси – сварная конструкция, изготовлена из стали OVAKO (Швеция). Несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.

Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RAL 7021 (серо-черный).

Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.

  • Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм. В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
  • Шкворень – производства фирмы SAF/ (Германия), два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
  • Опорное устройство – производства фирмы SAF/ (Германия), с двухступенчатым редуктором.
  • Агрегат трехосный – производства SAF с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой 9 тонн на ось, с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые. 
  • Тормозная система – EBS Knorr Bremse: двухпроводная, ABS 2S/2M её отличительной чертой является минимальное количество аппаратов и электронное управление (микропроцессорный программируемый блок вместо механического воздухораспределителя), две задних оси оснащены энергоаккумуляторами. Розетка ABS 7 контактная.
  • Колеса – с бескамерными шинами размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Без запасного колеса.
  • Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
  • Боковая защита – из алюминиевого профиля.

Оборудование полуприцепа CTTM CARGOLINE 9322-0000-50:

  • выдвижная оцинкованная лестница;
  • два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
  • инструментальный ящик пластиковый;
  • 4 пластиковых крыла с брызговиками;
  • кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
  • Электрооборудование – производства Hella (Германия), выполнено по двухпроводной схеме, состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.

Надстройка полуприцепа CTTM CARGOLINE 9322-0000-50 - шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).

  • Механизм сдвижной крыши и штор – производства Edscha (Германия): верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части.
  • Передняя стенка – стальной профилированый лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
  • Сдвижные бортовые стойки – производства HESTAL (Германия): устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.
  • Обрешётка  БЕЗ деревянной обрешетки
  • Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850-900 г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650-680 г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
  • Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
  • Двери распашные – производства HESTAL (Германия), двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.

Технические характеристики полуприцепа CTTM CARGOLINE 9322-0000-50

Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг

11 000

Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг

24 000 (на каждую ось по 8 000)

Технически возможная нагрузка на агрегат, кг

27 000 (на каждую ось по 9 000)

Допустимый общий вес, кг

35 000

Технически возможный общий вес, кг

38 000

Габаритная длина, мм

13 770

Общая ширина, мм

2 550

Длина грузовой платформы, мм

13 600

Ширина грузовой платформы, мм

2 480

Высота в свету под крышей, мм

2 715

Высота седельного устройства, мм

1 150

Мы всегда готовы к конструктивному диалогу, идем навстречу нашим партнерам, умеем технически мыслить, понимаем бизнес-процесс и делаем все возможное, чтобы каждый наш партер чувствовал свою значимость для нашей компании. Для удобства и оптимизации работы с нашими партнерами мы, сотрудничая с ведущими лизинговыми компаниями и банками, готовы предложить различные финансовые инструменты для покупки техники, такие как финансовая аренда (лизинг) и кредит.

Характеристики

Страна производства
Россия
Тип разгрузки
трехсторонний
Съемные борта
нет
Состояние
Новое
Общее количество на складах
4
Тип
Тент
Тип прицепа
Полуприцеп
Количество осей
3
Назначение
Грузовые автомобили
Длина грузового отсека
13.6
Ширина грузового отсека
2.48
Высота грузового отсека
2.7
Объем грузового отсека
91
Производитель
ЦентрТрансТехМаш
Шторный CTTM CARGOLINE 9322-0000-50 32т. 13,6м. 91м3. 3 оси SAF. Дисковые тормоза. Пневмоподвеска без ленивца

Отзывы

Пока нет отзывов

Подобные товары

Включен режим редактирования. Выйти из режима редактирования